| 编号 | 名称 | 说明 | 车重 (kg) |
引擎 形式 |
排量 (cc) |
马力 (ps) |
最大 耐久 |
买进 (GB) |
等级 限制 |
驾照 限制 |
获得 方式 |
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| 1 | 大众Polo |
长/宽/高(mm):4430×1765×1270 拥有正统赛车血统,轻量化与高输出自然进气引擎为其优异特性,搭配针对赛场需求校调设定的底盘结构,敏锐的动态反应,展露最原始的操驾风格。 |
1350 | 水平对置6缸 | 3600 | 360 | 1000 | 4000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 2 | 风田AE86 |
长/宽/高(mm):4430×1765×1270 拥有正统赛车血统,轻量化与高输出自然进气引擎为其优异特性,搭配针对赛场需求校调设定的底盘结构,敏锐的动态反应,展露最原始的操驾风格。 |
1350 | 水平对置6缸 | 3600 | 360 | 1000 | 4000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 3 | 摩自达RX7 |
长/宽/高(mm):4285×1760×1230 搭载独特的序列式双涡轮增压双转子引擎,具有大马力和高油耗,身材流畅略显诡异,是一部较为另类的改装车型。 |
1280 | 双转子引擎 | 2616 | 270 | 1000 | 90000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 4 | 傲迪TT |
长/宽/高(mm):4178×1842×1352 车身大量使用轻质铝材,引擎传动组合与底盘性格匹配无间,外形前卫的设计风格所焕发的任性而自由的个性色彩。 |
1430 | V型6缸 | 3189 | 250 | 1000 | 125000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 5 | 斯巴弩WRX |
长/宽/高(mm):4415×1740×1440 以一部2升的涡轮增压水平对置4缸发动机为招牌,浑厚的马力,高刚性整体车身与硬朗的悬挂,加以全时四驱科技的运用,是名副其实的弯道胜手。 |
1370 | 直列4缸 | 1994 | 240 | 1000 | 225000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 6 | 尼桑GTR |
长/宽/高(mm):4600×1786×1359 直列6缸涡轮增压引擎的代表,拥有大扭矩,加速快,改装潜力无穷的高性能跑车,是称霸公路的速度战神。 |
1666 | 直列6缸 | 2568 | 280 | 1000 | 225000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 7 | 三凌EVO |
长/宽/高(mm):4400×1515×1450 引擎扭力分布平均而强大,并拥有轻盈而高钢性的车身与底盘,配合四轮驱动和大型制动盘,是一部兼顾输出功率和操控性能的高贵优雅车型。 |
1225 | 直列4缸 | 1999 | 280 | 1000 | 250000 | 1 | 无 | 购买 |
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| 8 | 雪莱卡马罗 (隐藏车) |
长/宽/高(mm):4430×1765×1270 拥有正统赛车血统,轻量化与高输出自然进气引擎为其优异特性,搭配针对赛场需求校调设定的底盘结构,敏锐的动态反应,展露最原始的操驾风格。 |
1350 | 水平对置6缸 | 3600 | 360 | 1000 | / | 1 | 无 | 其他 |